Mudah dioperasikan | | katup pneumatik Penjualan langsung pabrik

Katup bola pneumatik berbentuk V adalah struktur rotasi sudut kanan, yang terdiri dari badan katup berbentuk V, aktuator pneumatik, positioner, dan aksesori lainnya; ia memiliki karakteristik aliran yang melekat dengan persentase yang kira-kira sama; ia mengadopsi struktur bantalan ganda, yang memiliki torsi awal yang kecil dan memiliki torsi awal yang relatif tinggi dan memiliki torsi yang relatif tinggi Sensitivitas dan kecepatan induksi yang baik; kemampuan pencukuran super. 

Katup bola pneumatik berbentuk V adalah struktur rotasi sudut kanan. Ini dapat digunakan dengan positioner katup untuk mencapai penyesuaian proporsional; gulungan berbentuk V paling cocok untuk berbagai kesempatan penyesuaian. Ini memiliki koefisien aliran terukur yang besar, rasio besar yang dapat disesuaikan, dan efek penyegelan yang baik. , Kinerja penyesuaian sensitif, volumenya kecil, dan dapat dipasang secara vertikal. Sangat cocok untuk mengendalikan gas, uap, cairan dan media lainnya.

1. Arah pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus selalu ditutup searah jarum jam.2. Karena katup pneumatik dalam jaringan pipa sering dibuka dan ditutup secara manual, jumlah putaran pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, bahkan untuk katup berdiameter besar, itu harus dalam 200-600 putaran.3. Untuk memfasilitasi operasi pembukaan dan penutupan satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240N-m di bawah kondisi tekanan pipa.4. Ujung pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus berupa tenon persegi, dengan dimensi standar, dan menghadap ke tanah sehingga orang dapat langsung mengoperasikannya dari tanah. Katup dengan roulette tidak cocok untuk jaringan pipa bawah tanah.5. Panel tampilan tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatikGaris skala tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus dilemparkan pada penutup gearbox atau pada kulit terluar panel tampilan setelah mengubah arah. (2) Dalam hal manajemen yang lebih baik, bahan jarum indikator dapat dibuat dari pelat stainless steel, jika tidak maka pelat baja yang dicat, jangan gunakan kulit aluminium; Jarum cakram indikator menarik perhatian dan terpasang dengan kuat. Setelah penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, itu harus dikunci dengan paku keling.6. Jika katup pneumatik terkubur dalam-dalam, dan jarak antara mekanisme operasi dan panel layar ≥1,5m dari tanah, itu harus dilengkapi dengan fasilitas batang ekstensi dan diperbaiki dengan kuat sehingga orang dapat mengamati dan beroperasi dari tanah. Dengan kata lain, operasi pembukaan dan penutupan katup di jaringan pipa tidak cocok untuk operasi downhole.

1. Ketika katup diproduksi dalam batch dengan spesifikasi tertentu, organisasi yang berwenang harus dipercayakan untuk melakukan tes kinerja berikut:(1) Torsi pembukaan dan penutupan katup di bawah tekanan kerja; (2) Dalam kondisi tekanan kerja, jumlah waktu pembukaan dan penutupan terus menerus bahwa katup dapat ditutup rapat dapat dijamin; (3) Deteksi koefisien resistansi aliran katup dalam kondisi pengiriman air dalam pipa.2. Katup harus diuji sebagai berikut sebelum meninggalkan pabrik:(1) Ketika katup terbuka, badan katup harus menahan uji tekanan internal yang dua kali lipat dari tekanan kerja katup; (2) Ketika katup ditutup, kedua sisi menanggung 1, 1 kali nilai tekanan kerja katup, dan tidak ada kebocoran; namun, nilai kebocoran katup kupu-kupu yang disegel logam tidak lebih besar dari persyaratan yang relevan.