Easy to operate | Pneumatic valve | High quality

Mudah dioperasikan | Katup pneumatik | Kualitas tinggi

The inside and outside of the pneumatic valve body (including the variable-speed transmission box) should be shot blasted to remove the sand and rust, and strive to electrostatically spray the powdery non-toxic epoxy resin with a thickness of more than 0.3mm. When it is difficult to electrostatically spray non-toxic epoxy resin for extra-large valves, brush or spray similar non-toxic epoxy paint.
Dapatkan Penawaran
Exquisite craftsmanship

Pengerjaan yang indah

Tetap berpegang pada semangat kecerdikan Pemesinan presisi CNC 20 tahun bimbingan insinyur teknis

Technological innovation

Inovasi teknologi

Fondasi berteknologi tinggi Bersikeras pada inovasi dan pengembangan Tim bakat teknis senior

Special custom

Kebiasaan khusus

Torsi hingga 4678nm Pemilihan panduan teknis senior Kustomisasi khusus sesuai dengan kebutuhan pelanggan

Consistent quality

Kualitas yang konsisten

ISO9001 sertifikasi internasional Mematuhi proses produksi standar Uji daya tahan 1 juta siklus

about us

Kami Memiliki Solusi Terbaik untuk Bisnis Anda

COVNA Industrial Automation Co., Ltd. didirikan pada tahun 2000, spesialis katup otomatis. Berkantor pusat di Dongguan Cina, dengan 3 basis produksi yang berlokasi di Ningbo, Wenzhou dan Dongguan. 

Kami menyediakan katup listrik, katup solenoid, katup pneumatik, katup gerbang listrik, katup kupu-kupu listrik, katup kontrol pneumatik, katup bermotor, katup gerbang pisau pneumatik, katup kontrol pneumatik, katup digerakkan pneumatik, katup dioperasikan bermotor, katup bola listrik, katup bola digerakkan listrik, katup bola digerakkan listrik, katup bola, gerbang katup, gerbang katup, katup kupu-kupu, katup globe, dll, Anda dapat menelusuri produk-produk terkait dan memulai konsultasi di website kami.

Pelajari lebih lanjut

Mekanisme operasi katup pneumatik

1. Arah pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus selalu ditutup searah jarum jam.2. Karena katup pneumatik dalam jaringan pipa sering dibuka dan ditutup secara manual, jumlah putaran pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, bahkan untuk katup berdiameter besar, harus dalam 200-600 putaran.3. Untuk memfasilitasi operasi pembukaan dan penutupan satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240N-m di bawah kondisi tekanan pipa.4. Ujung pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus berupa tenon persegi, dengan dimensi standar, dan menghadap ke tanah sehingga orang dapat langsung mengoperasikannya dari tanah. Katup dengan roulette tidak cocok untuk jaringan pipa bawah tanah.5. Panel tampilan tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatik(1)Garis skala tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus dilemparkan pada penutup gearbox atau pada kulit terluar panel tampilan setelah mengubah arah.(2)Dalam hal manajemen yang lebih baik, bahan jarum indikator dapat dibuat dari pelat stainless steel, jika tidak dicat pelat baja, jangan gunakan kulit aluminium; (3)Jarum cakram indikator menarik perhatian dan dipasang dengan kuat. Setelah penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, itu harus dikunci dengan paku keling.6. Jika katup pneumatik terkubur dalam-dalam, dan jarak antara mekanisme operasi dan panel tampilan adalah ≥1,5m dari tanah, itu harus dilengkapi dengan fasilitas batang ekstensi dan dipasang dengan kuat sehingga orang dapat mengamati dan beroperasi dari tanah. Dengan kata lain, operasi pembukaan dan penutupan katup di jaringan pipa tidak cocok untuk operasi downhole.

Penggunaan katup bola tipe V pneumatik

Katup bola berbentuk V pneumatik adalah struktur rotasi sudut kanan. Ini dapat digunakan dengan positioner katup untuk mencapai penyesuaian proporsional; gulungan berbentuk V paling cocok untuk berbagai kesempatan penyesuaian. Ini memiliki koefisien aliran pengenal yang besar, rasio yang dapat disesuaikan besar, dan efek penyegelan yang baik. , Kinerja penyesuaian sensitif, volumenya kecil, dan dapat dipasang secara vertikal. Sangat cocok untuk mengontrol gas, uap, cairan dan media lainnya.

Pengujian kinerja katup pneumatik

1. Ketika katup diproduksi dalam batch spesifikasi tertentu, organisasi otoritatif harus dipercayakan untuk melakukan tes kinerja berikut:(1) Torsi pembukaan dan penutupan katup di bawah tekanan kerja; (2)Dalam kondisi tekanan kerja, jumlah waktu pembukaan dan penutupan terus menerus sehingga katup dapat ditutup rapat dapat dijamin; (3)Deteksi koefisien resistansi aliran katup dalam kondisi pengiriman air dalam pipa.2. Katup harus diuji sebagai berikut sebelum meninggalkan pabrik:(1)Ketika katup terbuka, badan katup harus tahan terhadap uji tekanan internal yang dua kali tekanan kerja katup; (2)Ketika katup ditutup, kedua sisi menanggung 1,1 kali nilai tekanan kerja katup, dan tidak ada kebocoran; Namun, nilai kebocoran katup kupu-kupu yang disegel logam tidak lebih besar dari persyaratan yang relevan.

Anti-korosi di dalam dan di luar katup pneumatik

Anti-korosi di dalam dan di luar katup pneumatik

1. Bagian dalam dan luar badan katup (termasuk kotak transmisi kecepatan variabel) harus ditembak diledakkan untuk membersihkan pasir dan karat, dan berusaha untuk menyemprotkan resin epoksi bubuk tidak beracun secara elektrostatis dengan ketebalan lebih dari 0.3mm. Ketika sulit untuk menyemprotkan resin epoksi tidak beracun secara elektrostatis untuk katup ekstra besar, cat epoksi tidak beracun yang serupa juga harus disikat atau disemprot.2. Bagian dalam badan katup dan berbagai bagian pelat katup membutuhkan anti korosi yang komprehensif. Di satu sisi, tidak akan berkarat saat direndam dalam air dan tidak akan menghasilkan korosi elektrokimia antara kedua logam; Di sisi lain, permukaannya halus untuk mengurangi ketahanan air.3. Persyaratan sanitasi resin epoksi anti korosi atau cat di badan katup harus memiliki laporan inspeksi dari otoritas terkait. Sifat kimia dan fisik juga harus memenuhi persyaratan yang relevan.

Ulasan Pengguna

Apa yang dikatakan pengguna tentang COVNA

Pengerjaannya sudah ada, dan sekilas kualitasnya sangat bagus!

Leo

Pelanggan tetap, kerjasamanya sangat menyenangkan!

Dunia

Pengerjaannya bagus, ukurannya pas, desainnya sudah ada, dan layanannya penuh perhatian dan penuh perhatian!

Kepler
Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apakah Anda memiliki pertanyaan?

Apa itu katup pneumatik dan apa fungsi katup pneumatik Katup pneumatik juga dikenal sebagai katup kontrol terarah, fungsi utama katup pneumatik adalah untuk mengalihkan aliran udara. Katup ini mampu mempertahankan tekanan. Kisaran katup pneumatik sangat luas dan ada banyak kategori katup pneumatik.

Pneumatik juga digunakan dalam katup kontrol, pneumatik memiliki banyak aplikasi di berbagai industri. Ini juga memiliki aplikasi lain seperti kedokteran gigi, konstruksi, dan pertambangan.

Aktuator pneumatik menggunakan udara tekan sebagai sumber tenaga, dan pergerakan piston menggerakkan lengan engkol berputar pada 90 derajat, sehingga katup dapat dibuka dan ditutup secara otomatis. Komponennya adalah: baut penyetel, kotak aktuator, lengan engkol, blok silinder, poros silinder, piston, batang penghubung, poros cardan.

Belum menemukan jawaban yang cocok? Tanyakan disini.

Hubungi Kami

Jangan ragu untuk menghubungi kami

Sending your message. Please wait...