Klasifikasi katup solenoid

Katup solenoid pada prinsipnya dibagi menjadi tiga kategori, akting langsung, akting langsung langkah demi langkah, dan dioperasikan pilot.
1. Katup solenoid kerja langsung
Ada dua jenis: biasanya tertutup dan biasanya terbuka. Tipe yang biasanya tertutup berada dalam keadaan tertutup saat daya dimatikan. Ketika kumparan diberi energi, gaya elektromagnetik dihasilkan, sehingga inti besi yang bergerak mengatasi gaya pegas dan inti besi statis tertarik untuk langsung membuka katup, dan media berada di jalur; ketika kumparan dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang, dan inti besi yang bergerak Inti diatur ulang di bawah aksi gaya pegas, port katup langsung ditutup, dan media diblokir. Strukturnya sederhana, tindakannya dapat diandalkan, dan bekerja secara normal di bawah perbedaan tekanan nol dan vakum mikro. Biasanya terbuka justru sebaliknya. Seperti katup solenoid dengan diameter aliran lebih kecil dari φ6.
Prinsip: Ketika tipe yang biasanya tertutup diberi energi, kumparan elektromagnetik menghasilkan gaya elektromagnetik untuk mengangkat bagian pembuka dari dudukan katup, dan katup terbuka; Saat daya dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang, pegas menekan bagian pembuka pada dudukan katup, dan katup terbuka. (Biasanya terbuka adalah kebalikan dari ini)
Fitur: Dapat bekerja secara normal dalam ruang hampa, tekanan negatif dan tekanan nol, tetapi diameternya umumnya tidak melebihi 25mm.

2. Katup solenoid kerja langsung selangkah demi selangkah
Katup jenis ini mengadopsi katup pembuka satu kali dan katup pembuka kedua kali untuk terhubung bersama. Katup utama dan katup pilot selangkah demi selangkah membuat gaya elektromagnetik dan perbedaan tekanan langsung membuka port katup utama. Ketika kumparan diberi energi, gaya elektromagnetik dihasilkan untuk membuat inti besi yang bergerak dan inti besi statis menarik bersama, port katup pilot dibuka dan port katup pilot diatur pada port katup utama, dan inti besi yang bergerak dan inti katup utama dihubungkan bersama. Tekanan rongga dibongkar melalui port katup pilot, dan inti katup utama bergerak ke atas di bawah aksi simultan dari perbedaan tekanan dan gaya elektromagnetik, membuka media katup utama untuk mengalir. Saat kumparan dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang. Pada saat ini, inti besi yang bergerak menutup lubang katup pilot di bawah aksi beratnya sendiri dan gaya pegas. Pada saat ini, media memasuki rongga atas gulungan utama di lubang keseimbangan, yang meningkatkan tekanan di rongga atas. Katup utama ditutup di bawah aksi pengembalian pegas dan tekanan, dan media terputus. Struktur yang wajar, tindakan yang andal, dan operasi yang andal di bawah perbedaan tekanan nol.
Prinsip: Ini adalah kombinasi dari aksi langsung dan tipe pilot. Ketika tidak ada perbedaan tekanan antara saluran masuk dan keluar, setelah daya dihidupkan, gaya elektromagnetik langsung mengangkat katup kecil pilot dan bagian penutup katup utama secara bergantian, dan katup terbuka. Ketika saluran masuk dan keluar mencapai perbedaan tekanan awal, setelah daya dihidupkan, gaya elektromagnetik mengarahkan katup kecil, tekanan di ruang bawah katup utama naik, dan tekanan di ruang atas turun, sehingga dapat menggunakan perbedaan tekanan untuk mendorong katup utama ke atas; saat daya dimatikan, katup pilot menggunakan pegas Gaya atau tekanan sedang mendorong anggota penutup, bergerak ke bawah, menyebabkan katup menutup.
Fitur: Ini juga dapat beroperasi di bawah perbedaan tekanan nol atau vakum dan tekanan tinggi, tetapi dayanya besar, dan harus dipasang secara horizontal.

3. Katup solenoid pilot tidak langsung
Katup solenoid ini terdiri dari katup pilot dan spool utama untuk membentuk kombinasi saluran; Tipe yang biasanya tertutup berada dalam keadaan tertutup ketika tidak diberi energi. Ketika kumparan diberi energi, gaya magnet yang dihasilkan membuat inti besi yang bergerak dan inti besi statis menarik bersama, port katup pilot dibuka, dan media mengalir ke outlet. Pada saat ini, tekanan di ruang atas inti katup utama berkurang, yang lebih rendah dari tekanan di sisi saluran masuk, membentuk perbedaan tekanan untuk mengatasi pegas. Resistansi akan bergerak ke atas sesuai untuk mencapai tujuan membuka port katup utama, dan media akan mengalir. Ketika kumparan dimatikan, gaya magnet menghilang, dan inti besi yang bergerak mengatur ulang dan menutup port pilot di bawah aksi gaya pegas. Pada saat ini, media mengalir masuk dari lubang keseimbangan, tekanan di rongga atas gulungan utama meningkat, dan bergerak ke bawah di bawah aksi gaya pegas. Tutup port katup utama. Prinsip yang biasanya terbuka justru sebaliknya.
Prinsip: Ketika daya dihidupkan, gaya elektromagnetik membuka lubang pilot, tekanan di ruang atas turun dengan cepat, dan perbedaan tekanan antara bagian atas dan bawah terbentuk di sekitar bukaan, dan tekanan fluida mendorong bukaan untuk bergerak ke atas, dan katup terbuka; Lubang dibuka, dan tekanan masuk dengan cepat membentuk perbedaan tekanan di sekitar anggota penutup katup melalui lubang bypass, dan tekanan fluida mendorong anggota pembuka untuk bergerak ke bawah untuk membuka katup.
Fitur: Ukuran kecil, daya rendah, batas atas kisaran tekanan fluida yang tinggi, dapat dipasang secara sewenang-wenang (perlu disesuaikan) tetapi harus memenuhi kondisi diferensial tekanan fluida.